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On the track of the noble surgeon...
Historical facts
On Tuesday, May 22, 1668, a son, Salvat de Larralde, was born to nobles Charles de Larralde and Catherine d'Urtubie,
living at Bayonne in the French Basque country.
The child's father, Charles de Larralde, was a son of nobles Mathieu de Saint-Jean and
Jeanne de Larralde. He was given his noble mother's name, de Larralde.
His uncle Arnaud, Jeanne's older brother, inherited the
de Larralde mansion (called château de Larralde) in Villefranque.
The child's mother, Catherine d'Urtubie, was a daughter of noble Salvat de Gamboa d'Alzate, vicomte
d'Urtubie, and of Françoise de Castaignalde. She inherited her
father's name d'Urtubie.
The d'Urtubie family is related to the Kings of France. Her
brother, André, became the 4th vicomte d'Urtubie.
Having no inherited home, the family of Charles de Larralde had, since
their marriage, rented the house of Master Augié de Seignanx in Bayonne.
But in 1675, Salvat's uncle, Arnaud de Larralde, was assassinated in front of his
château, by sailors of Saint-Jean-de-Luz. It is from this date that
Charles took possession of the château de Larralde, in Villefranque,
with his family.
According to the custom of noble families of that time, Charles was
destined for a military career. He became an officer in the navy of
King Louis XIV.
In 1691, King Louis XIV entrusted the Basques of Bayonne to build two
frigates specially designed to navigate in the difficult conditions of
the North Atlantic. Also in 1691, Charles de Larralde conferred power of
attorney on his wife Catherine Durtubie to manage his affairs in Villefranque during a business trip to Bordeaux.
In 1692, the two frigates were launched from the shipyard of François
Arnaud, builder of vessels for King Louis XIV in Bayonne. One would be
named the
Aigle and the other the
Favory. On the same
day, August 25, 1692, these two frigates were the subject of a
contract in which Charles de Larralde was named captain of the
Favory and André d'Urtubie captain of the Aigle.
André d'Urtubie was a brother-in-low of Charles de Larralde. His
sister Catherine d'Urtubie had married Charles de Larralde in 1664. Both
the d'Urtubie and the de Larralde families had been nobility for many
generations. The
château de Larralde was destroyed by fire but the château d'Urtubie
still exists and is now a hotel.
In December 1692, King Louis XIV, impressed by the success of Basque
privateers, decided to fit out these two frigates as privateers. The
Basque privateer captains,
Louis de Harismendy and
Joannis de
Suhigaraychipy would command them alternately.
On September 10, 1694, as part of a naval battle between French and
English in the bay of Ferryland, Newfoundland,
captain Duvignau
assumed command of the
Aigle.
He accused ensign Joannis Detcheverry, lieutenant Tipitto Daspicoüette
and a large part of the crew of having "cowardly abandoned the Aigle
in a longboat",
and captain Louis de Harismendy
of accepting the "deserters" aboard the Favory.
And finally, captain Duvignau demanded the
application of the "Talion law" to these "deserters".
On October 13, 1694, following the so-called mutiny in the Bay of Ferryland, the entire French merchant fleet of 34
ships, left Placentia (Newfoundland) under escort of the
Gaillard, the Prudent, the Favory and the
Aigle,
to spend the winter in France.
On October 24, 1694, the
Favory
was separated from the rest of the convoy, and arrived in France a
month later than the others of the squadron.
Speculation
Between 1685 and 1692,
Salvat had received a medical education with his maternal uncle, Jehan de Larralde, master surgeon in Villefranque.
In September 1692, Salvat de Larralde, 24 years old, would have joined
his father Charles as the surgeon aboard the Favory.
Salvat de Larralde would have remained the surgeon aboard the
Favory and participated in its many successes, until the
battle of the Bay of Ferryland in Newfoundland, on September 10, 1694.
Between October 13 and 24, 1694, the so-called "deserters" and one
longboat of the Aigle were transferred to the
Favory.
During the time when the Favory was separated from
the convoy, it deliberately headed for the coast
of New England. Following his orders to abandon the so-called "deserters"
at sea according to the "Talion law", the sympathetic captain of the
Favory released them near shore in the Aigle's
longboat.
The Favory's
surgeon, Salvat de Larralde, joined the so-called "deserters", having
sympathy for his privateers friends with whom he had shared many
battles.
Luckily,
there was an additional medicine chest aboard the Aigle, which
was taken aboard the longboat.
Pushed by winds and currents, the longboat ran ashore on Cape Cod,
near Falmouth, Massachusetts. Bearing the name Aigle,
it would have implied that the
mother ship Aigle was wrecked at sea.
Salvat de Larralde, under the assumed name
of "Francis LeBaron", used the instruments and medications from the
medicine chest to perform the surgical procedures which impressed the
English settlers.
Then, as Doctor LeBaron,
he became surgeon of English settlers in Plymouth, and thus became the
first of the LeBarons, still present in North America.
Francis LeBaron would be a noble descendant of the Kings of France.
WARNING!
this is only an assumption.
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Sur la piste du noble chirurgien...
Faits historiques
En ce mardi 22 mai 1668,
naquit Salvat, fils de nobles Charles de Larralde et Catherine d'Urtubie
demeurant à Bayonne au pays basque français.
Le père de l'enfant, Charles de Larralde, était un fils de
nobles Mathieu de Saint-Jean et Jeanne de Larralde. Il a pris le nom de
sa mère, de Larralde.
Son oncle Arnaud, frère aîné de
Jeanne, hérita
de la maison noble de Larralde (dit château de Larralde), à
Villefranque.
La mère de l'enfant, Catherine d'Urtubie, était une fille de noble Salvat de Gamboa d'Alzate, vicomte d'Urtubie, et de Françoise de Castaignalde.
Elle a pris le nom de son père, d'Urtubie.
La famille d'Urtubie descend des Rois de France. Son frère,
André, devint le 4ème vicomte d'Urtubie.
N'ayant hérité d'aucune
maison, la famille de Charles de Larralde avait, depuis son mariage, loué la
maison de Maître Augié de Seignanx à Bayonne.
Mais en 1675,
l'oncle de Salvat, Arnaud de Larralde, fut assassiné devant son château par des marins de
Saint-Jean-de-Luz. C'est à partir de cette date que Charles pris possession
du
château de Larralde, à Villefranque, avec sa famille.
Conformément à la coutume des familles nobles à cette époque, Charles était destiné à une carrière militaire.
Il est devenu officier dans la
Marine du
Roi Louis XIV.
En 1691, le
Roi Louis XIV confia aux Basques de
Bayonne la construction de deux
frégates spécialement conçues pour naviguer dans les conditions
difficiles de
l'Atlantique Nord. Toujours en 1691, Charles de Larralde donna tout pouvoir à son épouse
Catherine Durtubie pour traiter ses affaires à Villefranque pendant un voyage
d'affaires à Bordeaux.
En 1692, les deux
frégates sortent du chantier naval de François Arnaud, constructeur des
vaisseaux du
Roi à Bayonne. L'une sera nommée l'Aigle et l'autre
le
Favory. Le même jour, 25 août 1692, les deux
frégates font l'objet d'un traité d'armement, nommant
Charles de Larralde, capitaine du
Favory et André d'Urtubie, capitaine de l'Aigle.
André d'Urtubie était un beau-frère de Charles de Larralde.
Sa soeur Catherine d'Urtubie ayant épousé Charles de Larralde en 1664.
Les deux familles de Larralde et d'Urtubie sont nobles depuis des générations.
Le château de Larralde a été détruit par le feu mais celui d'Urtubie est aujourd'hui transformé en hôtel.
En décembre 1692, le
Roi Louis XIV impressionné par les succès des
Corsaires Basques,
décide
d'armer en course ces deux
frégates en confiant le commandement à des
Corsaires Basques.
Les capitaines
Corsaires,
Louis de Harismendy et
Joannis de Suhigaraychipy les commanderont alternativement.
Le 10 septembre 1694, dans le cadre d'un combat naval opposant
les Français aux Anglais dans la baie du Forillon à Terre-Neuve,
l'Aigle
était commandé par le Capitaine Duvigneau qui accusa l'enseigne Detcheverry, ainsi que le lieutenant Tipitto
Daspicoüette et une grande partie de l'équipage, d'avoir "lâchement abandonné L'Aigle
à bord d'une chaloupe", ainsi que
le capitaine Louis de Harismendy d'avoir accueilli les "déserteurs" à
bord du Favory. Et enfin, le capitaine Duvignau a demandé que soit
appliquée la "loi du Talion" aux "déserteurs".
Le 13 octobre 1694, suite à la soi disant mutinerie dans la Baie du Forillon, toute la flotte marchande
française, composée de 34 navires, a quitté Plaisance (Terre-Neuve) sous
l'escorte du Gaillard, du Prudent, du Favory et de
L'Aigle, afin de passer l'hiver en France.
Le 24 octobre 1694, le
Favory s'est séparé du
reste du convoi, il arrivera en France un mois après le reste du convoi.
Spéculation
Entre 1685 et 1692,
Salvat aurait suivi une formation en médecine auprès de son oncle maternel,
Jehan de Larralde, Maître chirurgien à Villefranque.
En septembre 1692, Salvat de Larralde, âgé de 24 ans, aurait rejoint son père
Charles en tant que chirurgien à bord du Favory.
Salvat de Larralde serait resté chirurgien à bord du Favory et aurait
participé aux nombreux succès de celui-ci jusqu'à la bataille de la baie du
Forillon à Terre-Neuve, le 10 septembre 1694.
Entre le 13 et le 24 octobre 1694, une chaloupe de L'Aigle et les
soi-disant "déserteurs" ont été transférés sur le Favory.
Pendant le temps où le Favory fut séparé du convoi, il s'est
délibérément dirigé vers les côtes de la Nouvelle Angleterre. Suivant les
ordres d'abandonner en mer les soi-disant "déserteurs" conformément à la "Loi du Talion", le
sympathique capitaine du Favory mis à l'eau la chaloupe des
déserteurs au plus près du rivage.
Le chirurgien du Favory, Salvat de Larralde, s'est joint aux
soi-disant "déserteurs" par sympathie pour ses amis corsaires avec qui
il avait partagé de nombreux combats.
Par chance, il y avait un coffre de médecine supplémentaire à bord de
l'Aigle qui fut pris à bord de la chaloupe.
Poussée par les vents et les courants, la chaloupe fini par toucher le
rivage du Cape Cod, près de Falmouth dans le Massachusetts. Portant elle-même le nom de l'Aigle,
elle aurait laissé supposer que la
frégate l'Aigle avait fait naufrage en pleine mer.
Salvat de Larralde sous le nom de "Francis LeBaron", utilisa les instruments et les
médicaments contenus dans le coffre de médecine pour réaliser des
interventions chirurgicales qui impressionnèrent les colons anglais.
Puis, en tant que Docteur LeBaron, il devint le chirurgien des colons
anglais à Plymouth, et ainsi fut le premier des LeBarons toujours présent
en Amérique du Nord.
Francis LeBaron serait donc un noble descendant des Rois de France.
ATTENTION !
ceci n'est qu'une hypothèse
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